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Wir über uns
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Seit mehr als 150 Jahren verbindet Hapag-Lloyd Kontinente, Länder und Kulturen. Das Unternehmen ist auf den weltweiten Containerverkehr fokussiert und unterhält rund 320 Vertriebsbüros in über 130 Ländern. Gut 8.000 Mitarbeiter kümmern sich weltweit darum, die logistischen Anforderungen der Kunden zu erfüllen.
Hapag-Lloyds 133 Containerschiffe verfügen über eine Gesamtkapazität von rund 499.000 TEU und sind auf allen Weltmeeren im Einsatz. Das Unternehmen bietet eine große Auswahl verschiedenster Containertypen und stellt seinen Kunden das optimale Equipment zur Verfügung – ganz gleich ob die Ladung Temperatur-empfindlich ist, Übergröße hat oder besonders schwer ist. Die Gesamt-Containerkapazität Hapag-Lloyds übersteigt 1,1 Mio. TEU.
Im ersten Halbjahr 2008 erzielte Hapag-Lloyd einen Umsatz von rund 3 Mrd. €. Das weltweite Transportvolumen belief sich im selben Zeitraum auf rund 2,8 Mio. TEU und stieg damit gegenüber dem Vorjahr um 2 Prozent. Im Europa-Fernost-Verkehr erreichte das Transportvolumen im ersten Halbjahr 2008 675.000 TEU. Auf der Transpazifik-Route beförderte Hapag-Lloyd 545.000 TEU und auf der Nordatlantik-Route rund 705.000 TEU. Der Rest entfiel auf lateinamerikanische, innerasiatische und sonstige Verkehre.
Hapag-Lloyd Kreuzfahrten ist der führende Veranstalter im Segment von Premium- und Luxuskreuzfahrten im deutschsprachigen Raum. „Europa“, „Hanseatic“, „Bremen“ und „Columbus“ bereisen alle Weltmeere. Die „Europa“ wurde vom renommierten „Berlitz Cruise Guide“ bereits zum achten Mal in Folge als weltbestes Kreuzfahrtschiff ausgezeichnet.
Die Geschichte von Hapag-Lloyd
Die Hapag-Lloyd AG entstand am 1. September 1970 durch die Fusion der beiden Reedereien Hamburg-Amerikanische-Packetfahrt Actien-Gesellschaft (HAPAG) aus Hamburg und Norddeutscher Lloyd (NDL) aus Bremen, die, 1847 bzw. 1857 gegründet, zu dem Zeitpunkt bereits seit über 100 Jahren in der Seeschifffahrt tätig waren.
Die Liniennetze von Hapag und Lloyd umspannten kurz vor Beginn des Ersten Weltkriegs den gesamten Erdball. Während des Ersten und Zweiten Weltkriegs mussten beide Unternehmen den Totalverlust ihrer Flotten hinnehmen. In den Nachkriegsjahren gelang es ihnen jedoch, ihre Flotten wieder aufzubauen und sogar noch deutlich zu erweitern. Angesichts des Ende der 60er Jahre einsetzenden Booms im Containerverkehr fusionierten beide Unternehmen 1970 zur Hapag-Lloyd AG. Diese wurde 1997 eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der TUI AG.
Durch die Übernahme von CP Ships im Jahr 2005 konnte Hapag-Lloyd seine Flotte und sein Liniennetz stark ausbauen und sich unter den Top 5 der größten Reedereien der Welt positionieren.
Die Geschichte von CP Ships beginnt im Jahr 1886, als das Unternehmen mit dem 800-Tonnen-Segelschiff WB Flint – dem ersten von Canadian Pacific Railways gecharterten Hochseeschiff – mehr als 1 Mio. Pfund Tee von Asien nach Kanada transportierte. Seit 1903 ist das Unternehmen auf dem Transatlantik präsent. Als Canadian Pacific 1922 in das Kreuzfahrtgeschäft einstieg, gehörten die Empress-Schiffe zu den luxuriösesten Schiffen ihrer Zeit. Schon früh konzentrierte sich das Unternehmen auf den Containertransport und verfügte bereits 1964 über Containerschiffe, die eine Kapazität für jeweils 12 Einheiten hatten. CP Ships ist durch Zukäufe gewachsen. Allein seit 1993 erfolgten zehn Übernahmen, darunter Cast (1995), Lykes Lines (1997), TMM Lines 2000 und Italia Line (2002).
Mehr zur Geschichte von Hapag-Lloyd erfahren Sie hier.
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